Gesamtlänge 9.99m
Länge Wasserlinie 9.40m
Max. Breite 2,55m
Tiefgang 2.10m, Hubkielversion reduzierbar auf 1.70m
Verdrängung 2.100kg
Kielgewicht 1050 kg
Motor Yamaha oder Parsun 15 PS Saildrive
Tankinhalt 22 Liter

SEGELFLÄCHE
Totale Segelfläche am Wind 67 m²
Genua 24m²
Großsegel 43m²
Gennaker 134m²

KONSTRUKTION UND BAUWEISE
Bootskörper und Deck in Glas , PVC Kern / Sandwich im Infusionsverfahren hergestellt
Designer Studio Felci
Konzeption J. Schuchter

RUMPF UND DECK
Deck und Bootskörper sind in Composite Bauweise gefertigt. In Negativformen unter Vakuum laminiert, mit einem PVC Kern, unidirektionalem Fiberglas / E-Glas, im Infusions- verfahren hergestellt. Alle Schotwände, Längsträger und Verstärkungen sind ebenfalls in Composite Bauweise im selben Verfahren hergestellt

KIEL
Die Kielstruktur besteht aus Duplex Stahl der die Kielbombe aus Blei trägt. Der Kiel ist als Hubkiel konstruiert und der Tiefgang kann auf 1.70m reduziert werden.

EXTERIOR
Der Rumpf und das Deck sind als Standard mit weisser Gelcoatoberfläche ausgeführt. Die Deckoberfläche ist in der Standardversion mit rutschfester Farbe lackiert.

INTERIOR
Die Innenstrukturen und Einrichtungen haben eine weisse Gelcoatoberfläche.

RUDERACHSE UND RUDERBLATT
Die Pinne ist aus Karbon hergestellt. Die sich verjüngende Ruderachse von Jefa DK ist integriert in unidirektionalem und biaxialem carbon, hergestellt in einer Negativform.

RUDERFÜHRUNG UND LAGER
Der Ruderstamm ist ein bis auf den Rumpf laminiertes Kunstharzrohr mit Rollenlagern von Jefa DK.

ANTRIEB / MOTORISIERUNG
Das Boot ist mit einem 15 PS Saildrive Von Parsun oder Yamaha ausgerüstet und verf¨gt über:
- Gel-Batterie
- Sail-Drive mit Racing Faltpropeller
- Bedienung und Kontrolleinrichtung im Cockpit

BILGENPUMPE
Whale Handbetriebspumpe, aus dem Cockpit bedienbar und mit CE geprüften Schläuchen.

INNENEINRICHTUNG
Die Inneneinrichtung ist einfach und schlicht.
Eine Schotwand trennt das Vorschiff vom Mittelteil.
Im Mittschiff beidseitige Sitzbänke mit „Alcantara“ Polsterung.


DECKSAUSRÜSTUNG
Umlenkblöcke und Stopper für Fallen sind von einer Haube abgedeckt und nicht sichtbar.

BUG- HECKKORB UND RELING
Bug-, Heckkorb und Reling sind in rostfreiem Stahl (AISI 316) in 25mm Durchmesser ausgeführt.

LUKEN
Das Cockpit ist mit einer Backskistenluke sowie einer Luke für den Zugang zum Innenbordmotor ausgerüstet

EINTRITTSLUKE
Der Eintritt ins Bootsinnere wird durch je eine horizontal und vertikal verschiebbare Luke ermöglicht.

WINCHEN
Harken H 40 STA ( selbstholed).

GROSSSCHOTSCHIENE
Die Grossschotschiene ist versenkt im Cockpitboden angebracht.

GENNACKER
Asymetrischer Spinnacker:
Das Gennakersystem ist mit Harken Blöcken ausgestattet der Gennakerbaum kann bequem vom Cockpit aus- und eingefahren werden.

FOCK
Ein Selbstwendefocksystem ist serienmässig.

GENUA (OPTIONAL)
Eine 107% überlappende Genua ist optional lieferbar Schotenführung über Harkenschienen und bequem, vom Cockpit aus verstellbaren Holepunkten

FALLEN
1 Spectra Grossfall.
1 Spectra Gennakerfall (Top getakeltl).
1 Spectra Fockfall mit Übersetzung 1:6 .

FALLSTOPPER
Spinlock und Ronstan.

BAUMNIEDERHOLER
Baumniederholer und Halter von Nordic.

MAST
Der Mast ist nach oben verjüngt in Cabron Profil hergestellt und als 9/10 Rigg ausgeführt. 2 Paar Saling 23° gespreizt, Fallen in Spectra. Die Wanten sind in Rod (Vollstahl) ausgeführt Der Mast ist mit einer Schiene von Ronstan oder Harken ausgerüstet.

GROSSBAUM
Der Grossbaum ist eben falls in Carbon gefertig, bestückt mit Unterliekstrecker und Reffeinrichtung.

GENNAKERBAUM
Der Gennakerbaum besteht aus einem Carbonrohr mit 90mm Durchmesser, ausgerüstet mit einem komfortablen Aus- und Einfahrsystem .

VORSTAG
Aluminum Profil schwarz eloxiert.

FOCK ROLLER
Bartels Fock Roller unter Deck eingebaut.

NAVIGATIONSLICHTER
Die Navigationslichter sind auf dem Mast montiert und von einer Schalttafel im Bootsinnern bedienbar.


OPTIONEN

TEAK DECK UND COCKPIT
Deck und Cockpit in bester Teakqualität versehen. Die Fugenfarbe kann gewählt werden. Das Teak wird in 5mm dicken Leisten mit einer Breite von 45mm verlegt. Es wird mit Epoxy unter Vakuum verleimt.

AUSSENFARBE
Spezielle Aussenfarben sind nach RAL Standard lieferbar.

HYDRAULISCHER HUBKIEL
Das hydraulische Kielhebesystem besteht aus 2 Zylindern und einer elektrisch- oder mechanisch bedienbaren Pumpe.

HYDRAULISCHER MASTHEBER
Im Mast integrierter Zylinder, über Handpumpe bedienbar.